热塑性航空结构的焊接正在为下一代飞机项目进行评估,SAM|XL焊接技术使用带有吸盘的末端执行器和超声波焊极来放置桁条并对其点焊 美国威奇托州立大学(WSU)的国家航空研究所( National Institute for Aviation Research,NIAR)下一代复合材料制造技术的中心,正在迅速发展。NIAR正在其ATLAS设施中聚集各种制造技术,为复合材料行业和WSU学生提供M&P开发的示范选项。ATLAS拥有Electroimpact(美国)自动纤维铺放系统(AFP)、Coriolis(法国)AFP设备、Mikrosam(马其顿)无工具纤维铺放系统、Cevotec(德国)自动贴片铺放系统(APP)、KraussMaffei(德国)注塑包覆成型系统、Engel(奥地利)注塑包覆成型系统、ASC Process Systems(美国)高压釜和Solvay复合材料(美国)实验室。NIAR也是先进虚拟工程与测试(Advanced Virtual Engineering and Test,AVET)实验室的所在地,该实验室专注于虚拟数学建模技术的开发和验证,使航空航天制造商能够最大限度地减少从概念设计状态到分析认证的全尺寸物理测试。这里的目标是缩短材料测试和鉴定周期,以使新材料更快地进入航空结构。