不饱和聚酯树脂是一种重要的热固性树脂，它具有优异的耐化学腐蚀性、耐热性、耐候性和机械强度，是一种理想的高性能材料。不饱和聚酯树脂可分为热固性不饱和聚酯和热塑性不饱和聚酯，其制备方法有溶剂法和溶液法。本文将对热固性不饱和聚酯树脂在复合材料中的应用进行简单介绍。
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主要技术指标
不饱和聚酯树脂一般具有较好的力学性能、电性能和耐热性。由于其分子结构中含有活泼的双键，因此树脂的固化反应比较彻底，固化后的树脂具有较高的粘结强度，这一特性使其成为复合材料中重要的粘结材料。此外，树脂在固化过程中会发生交联反应，形成三维网状结构，使得树脂具有良好的耐热性能。在不饱和聚酯树脂中，还存在一类具有特殊功能的聚合物，即多胺多环化合物，其分子结构中含有多个胺基。
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产品结构
不饱和聚酯树脂是一种由多元醇、多元胺和多元胺单体聚合而成的热固性聚合物，其树脂主链结构为双键。不饱和聚酯树脂具有优良的化学稳定性、热稳定性和机械强度，耐水、耐酸碱、耐溶剂和耐化学盐腐蚀。同时，不饱和聚酯树脂还具有优良的电性能，吸水率低。其典型结构如图1所示。
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性能特点
1.热稳定性好，不会因高温分解或软化；
2.电绝缘性能好，对气体、溶剂和水的绝缘电阻高，但对固体的绝缘电阻较低；
3.良好的耐腐蚀性能，可在各种酸碱环境中使用；
4.较好的物理机械性能，机械强度高，具有良好的韧性和抗冲击强度；
5.耐气候老化，在-60℃~+100℃长期使用温度范围内性能稳定。
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应用案例
不饱和聚酯树脂是一种重要的热固性树脂，在复合材料中可作为增强材料。不饱和聚酯树脂的耐热性好，热变形温度可达260℃，且对人体无害，可用于制造飞机和其他飞行器的壁板、蒙皮、面板等。此外，不饱和聚酯树脂还可以用作建筑材料、电缆绝缘层和汽车防眩板等。
目前，不饱和聚酯树脂已广泛应用于复合材料的制造过程中，例如飞机机身、机翼和尾翼等部件。此外，在交通工具如汽车和火车等领域中也有应用。
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应用前景
不饱和聚酯树脂在复合材料中的应用已有相当长的历史，它经历了从单一的玻璃纤维增强到玻璃纤维/环氧树脂、环氧/不饱和聚酯树脂、环氧/不饱和聚酯树脂等。从应用上看，它主要用于制造飞机蒙皮、机尾、机翼等结构件。随着不饱和聚酯树脂用量的增加，其质量将会降低，而价格却会上升。因此，开发更多高性能的不饱和聚酯树脂，将有助于降低不饱和聚酯树脂的用量，提高复合材料的性能。由于不饱和聚酯树脂具有优异的耐热性、耐化学药品性、耐磨性和机械强度等特点，因此在复合材料中有着广泛的应用前景。
